замена цилиндра мото

1 ведро с керосином: 2 цилиндр; 3 понижающий трансформатор; 4 доска; 5 упрощенная головка для доводки цилиндров; 6 электрическая дрель,

Фиг. 3. Хонингование цилиндра упрощенным способом:

Доводочную головку необходимо вращать и одновременно перемещать возвратно-поступательно, обильно поливая абразивные бруски керосином. Примерное число оборотов в минуту доводочной

Для начальной обработки применяют абразивные бруски с зернистостью 150 170, окончательную доводку производят брусками с зернистостью 250 400.

упрощенным способом из деревянной болванки (фиг. 2), или разжимным притиром с абразивной пастой.

После расточки зеркало можно улучшить доводочной головкой, действующей подобно хонинговальной головке, но изготовленной

В условиях слабо оснащенной мастерской для того, чтобы фланец был перпендикулярен оси цилиндра, последний устанавливают на выверенной планшайбе и крепят болтами за фланец или нижнюю часть цилиндра вставляют в оправку, закрепленную в патроне. В тех случаях, когда цилиндр уже расточен, но нет уверенности в соблюдении перпендикулярности оси цилиндрфланцу, вытачивают оправку, надевают на нее цилиндр и резцом проверяют фланец, при необходимости снимая с него минимальную стружку.

Токари для упрощения работы при расточке закрепляют нижнюю часть или фланец цилиндра в четырехкулачковый патрон. Этого делать нельзя даже в том случае, когда фланец цилиндра очень массивный. Кулачки (при необходимом для прочного закрепления завертывании) деформируют цилиндр, резец снимает на выступающих частях зеркала увеличенную стружку. В результате, несмотря на очень тщательное закрепление, вынутый из патрона цилиндр приобретает около фланца форму овала, вытянутого в направлений более интенсивного сжатия кулачками.

доводят хонинговальной головкой или разжимным притиром с наждачной пастой. При расточке цилиндра на токарном станке необходимо достигнуть минимальной конусности и овальности, точной перпендикулярности оси цилиндра фланцу, возможно более чистой поверхности. Необходимо также в нижней части цилиндра снять коническую фаску для облегчения введения в него поршневых колец.

1 деревянный корпус; 2 абразивные бруски: 3 металлический стержень; 4 пружины.

Фиг. 2. Упрощенная головка для доводки цилиндров:

Цилиндр с изношенным или поврежденным зеркалом в заводских условиях ремонтируют расточкой резцами, шлифованием вращающимся абразивом и доводкой хонингованием. В незаводских условиях цилиндр растачивают на токарном станке и зате

При частичных заклиниваниях поршня в цилиндре или при работе с недостаточной смазкой наволакивание алюминия на участки зеркала устраняют шабером или концентрированным раствором каустика (едкий натр, едкое кали). Щелочь быстро растворяет алюминий, и затем ее удаляют теплой водой.

Из повреждений зеркала, возникающих не от износа, наибольшее влияние на уменьшение компрессии и увеличение расхода масла оказывают глубокие риски, образующиеся вдоль всего зеркала, снизу до верха цилиндра. Неглубокие задиры зеркала цилиндра пальцем в четырехтактных двигателях не причиняют особенно большого вреда, так как сечение одного-двух задиров по сравнению с суммарной площадью многих рисок невелико и повреждение не достигает верхней части зеркала, в пределах которой Развиваются наиболее высокие давления при сжатии и рабочем ходе. В двухтактных двигателях любое повреждение зеркала в том числе и задир пальцем, резко ухудшает пуск и работу двигателя.

Конусность зеркала цилиндра удобно приближенно определять с помощью поршневого кольца, которое для этого помещают внизу, а затем вверху цилиндра. Зазор в замке измеряют щупом. Разность между большим и меньшим значениями зазора, разделенная на 3,14 (число, тс), есть величина износа. Точное определение износа производят индикатором (фиг. 1). При износе зеркала цилиндра, задирах и рисках на нем ухудшается компрессия. Зазоры между поршнем и зеркалом и в замках колец, подогнанных по нижней части цилиндра, в верхней, более изношенной части зеркала сильно увеличиваются; кольца при движении по конусному цилиндру непрерывно сжимаются и разжимаются, изнашивают боковые стенки канавок и могут сломаться.

Фиг- 1. Измерение диаметра цилиндра путем установки в изношенный индикатором:

У некоторых двигателей износ цилиндра в верхней части бывает большим в направлении поршневого пальца по следующим причинам, не связанным с перекосом поршня: вследствие смывания смазки потоком рабочей смеси, направленным на боковую стенку; неравномерного стекания смазки, в особенности при горизонтальном расположении цилиндра; деформации цилиндра от нагрева.

Цилиндр заменяют новым или растачивают и шлифуют (под увеличенный размер поршня) при увеличении диаметра его верхней части от износа па 0,15 0,20 мм, а также при образований на зеркале задиров от поршневого пальца и рисок от пригоревших поршневых колец и заклинивания поршня. Вследствие износа зеркало цилиндра становится конусным (вверху шире, внизу уже) и овальным, вытянутым по оси, перпендикулярной к поршневому пальцу.

Опубликовано Дек 15, 2010 в Новости |

Замена цилиндра в двигателе мотоцикла | Новости строительства, ремонта, ипотеки